新能源汽车电池包气密性检测方法。近年来，能源问题已发展成为全球关注的问题，科研新能源技术成为汽车行业的重头戏，因此国家加大对纯电动汽车的扶持力度。作为动力汽车动力源的动力电池成为新能源汽车行业关注的重点，如何生产出一块合格的、稳定的电池成为新能源汽车行业发展的首要任务，新能源汽车电池包气密性检测，防水测试也成为一个关注的要点。

电池包是新能源汽车能源核心，为整车提供驱车电能，为保护电包内部元器件不受灰尘、雨水等侵蚀，电池包需要达到IP67以防水等级。因此厂家一般会针对电池包的防水性进行设计，无论是使用哪种材料，对电池包气密性检测，防水检测相当重要的。

一般情况下电池包的体积都比较大，长度在1米左右，电池内部容积也比较大。所以用压缩空气检测电池包的气密性比普通的产品难度更大，对于气密性检测仪的稳定性和精密度都有更高的要求。

主流的动力电池包气密性测试方法：

按测试压力分为正压或负压，由于动力电池包产品面积较大，内部空间较小，本身材质较薄，所能承受的压力较小，所以一般只能接受几kpa或几十kpa的测试压力，但由于动力电池包的气密性要求比较严格，在气密性测试仪上面的精度也要求较高。

新能源汽车电池包因泄漏引起的后果
一、上盖与底槽封口胶开裂造成密封性不好，容易导致外部液体渗入，污染电池工作环境；
二、因密封问题出现防爆阀渗漏液，可能导致其他零件受损；
三、密封不到位导致接线端处渗酸漏液，影响电瓶车电线，导致电路烧坏；
四、密封不到导致电容量损耗，电池寿命与安全度下降。

新能源电池包气密性检测方法难点
一、新能源电池包体积较大，内部容积也大，一般气密性检测时间都在1分钟以上，测试时间越长，对于气密性检测仪的稳定性要求越高；
二、对于电池包需要实现无损检测，如果用传统的浸水方法检测，可能会导致电池包内部损坏，给二次维修带来难度。
流行的电池包气密性检测方法：因为电池包上一般有预留的防水透气孔，可以对电池包采用直接充气的方式进行气密性检测。将气密性检测仪和电池包的防水透气孔通过快速接头连接，这样就可以将一定的压缩空气充入到电池包的内部，经过充气-保压-测试-排气四个阶段，气密性检测仪实时检测电池包内部气体变化情况，依此来判断电池包是否存在泄漏。检测案例如下图所示

本文源于深圳市希立仪器设备有限公司（www.seals-ins.com），希立仪器主营直压\差压\流量型气密性检测仪、防水测试设备，系统性为客户解决气密性检测设备、IP防水检测仪，气密性检漏问题，具有自主知识产权和持续创新能力,售后服务保障能力的高科技公司。